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船用T型钢的翼缘都是等厚度的
来源:www.shxinggang.com | 作者:www.shxinggang.com | 发布时间: 2022-05-23 | 208 次浏览 | 分享到:

      船用T型钢的翼缘都是等厚度的,有轧制截面,也有由3块板焊接组成的组合截面。普通工字钢都是轧制截面,由于生产工艺差,翼缘内边有1:10坡度。船用T型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊,由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小),故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧,因此,其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的最大轧制船用T型钢高度为800mm,超过了只能是焊接组合截面。

 

     窄翼缘船用T型钢适用于梁或压弯构件,而宽翼缘船用T型钢和船用T型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。普通工字钢、轻型工字钢与HW、HN型钢相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如船用T型钢


     工字钢(kg/m)W=0.00785×[hd+2t(b-d)+0.615(R*R-r*r)] h=高 d=腰厚 b=腿长


     R=内弧半径t=平均腿厚例如:求 250mm×118mm×10mm的工字钢每m重量。从冶金产品目录中查出t为13、R为10、r为5,则每 m重量=0.00785×[250×10+2×13(118-10)+0.615×(10×10-5×5)]


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