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机场航站楼中的非标T型钢
来源:www.shxinggang.com | 作者:www.shxinggang.com | 发布时间: 2020-01-13 | 518 次浏览 | 分享到:
    非标T型钢被应用在机场航站楼的建设早已不是什么新闻。早在2012年8月9日，机场航站项目钢结构就采用了大量非标T型钢材料，这为非标T型钢应用于机场大型建设拉开序幕。
    机场新建了约20万平方米的第二航站楼以及其他配套建筑设施，用钢量可想而知。机场设计采用非标T型钢确实是当时最好的方案了。非标T型钢设计过程中讲究高精度，生产而出的非标T型钢的结构设计、制作方面都无可挑剔，这至少了满足机场的美观要求。这次在机场使用的非标T型钢达2000余吨，要是换成其它钢材料，且不说这个生产量能否准时生产出，而且费用也会是非标T型钢的
数倍。
    机场的各个用钢部位需要完美焊接在一起，焊接方面不能出现毛刺，这固然与焊接技术有关，当然与材料本身的性质也极其有关。非标T型钢材料彼此之间可融性较强，同种材料之间焊接容易，完美无缝，焊接处达到平整光滑。此外，应用了大量的非标T型钢也从很大程度上减短了机场工期，时间就是金钱也并非不无道理。
    机场应用非标T型钢作为建设材料是个比较明智的决策，这也为非标T型钢的应用打开了正确的方式。如今越来越多的机场建筑将非标T型钢纳入考虑，这也是厂家乐见其成的。
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